エイプ50 カスタムレストア車両 5月26日

レストアとカスタムを同時に行なった車両になります。 レストア部品 純正メインハーネス 純正CDI 純正オイルポンプ 純正シリンダー 純正ピストンとピストンリング 純正カムチェーンとテンショナー 純正インジェクター フロントフォークOH バッテリー エンジンオイル シールチェーン タイヤ ブレーキパット ブレーキディスク、ディスクボルトステンに交換 スプロケ前後新品など 上記全て新品パーツと新品オイル交換しています。 カスタム デイトナホイール(レアパーツ) フロントディスク化 フロントディスク新品 Gクラバックステップ フロントフォークインナースプリングWP製とフォークブーツ ダウンフロントフェンダーステー ブルーレンズヘッドライト 武川メーター新品 ウインカー新品 グリップ新品 ブレーキマスター、ブレーキホースメッシュ 武川クラッチ 武川オイル取り出し付きサイドカバー リヤサスオーリンズ シートエイプ100用タッカー新品打ち替え済み 純正マフラー耐熱塗装 エンジン耐熱塗装 タンク、カウルは錆防止のため一応ブラック塗装、トップコート(クリア)仕上げはしていません。 バーエンドアルミミラー フレーム、スイングアーム塗装など 綺麗なカフェスタイル(SR)を意識してリヤはドラムのまま作業を進め作りました、後は全体のカラーをどうするかだけ購入者様で後々仕上げて下さい。 純正シングルシートと積載用にメッキリヤキャリアもあります、購入者様にはお付けします。 距離21000を行っていたのでカスタムだけでなくエンジンOHとトラブルになりやすい電気系は全て新品にしました。 カスタム新車に近い車両ですぐ何かが壊れた、すぐ交換と言った事がない様にネガな所は手を入れています、真剣に購入検討いただける方は必ず現車確認お願いします。 維持の為距離延びます、エンジンは純正のままなので50免許でのれます、走る止まる曲がるは当たり前ですが純正以上に乗り味仕上がっています。 平地でメーカー通り60キロぐらいです。 トラブル防止のため陸送でエンジンかからないなどは信用していないので一切対応しません廃車後引き上げに来て頂くか書類をしっかりしてから自走か積んで帰って頂ける方限定です。 是非現社確認お待ちしてます。 現社確認場所　三ヶ日 メーカー···ホンダ 車種···APE お届け要相談