札幌 SUZUKI コレダ50 K50 キャブ車 2スト カフェレーサー仕様

クラシックなデザインのスズキ製バイク車体 - ブランド: スズキ　SUZUKI - モデル名: コレダ50　K50 - 色: 赤(個人塗装) - 特徴: クラシックデザイン - タイプ: 2スト カフェレーサー風にして、セパハンにしてます。 見ての通り、原型は無く、コレダ50とは初見で分かる人はそうそういません笑 黒色の部分がラメ加工してます。 2ストですが、ビジネスバイクなので、早くはないです…元々原付なので30km法廷で… ですが、60ccにボアアップしてます。 現在も原付として乗ってます。 新品ですがピストン類の純正部品あるので、多少部品揃えれば50ccにもどせます。 フロントスプロケを現在14Tにしてますが、 純正15Tと16Tもありますので、これもお渡しします。 前オーナーからの改造が多く…不明な所は多々あります。 走行距離は不明(メーター交換のため) 160km仕様 タコメーターも4スト用なので、回転数は高くなります。 リアサスは250cc.400cc用なので...車重が軽いので固い乗り心地です。 あくまで見た目重視なので！ 純正パーツもお渡しします。 載ってませんが純正リアサスもあります。 2スト用のSUZUKIメーカーのオイルもまだ使い古しあるので、お渡しします。 通勤用で使ってましたが他のバイク有るので手放します。 サイドバック付きフトントの小物入れバックにはプラグと交換工具が入ってます。 そのままお渡しします。 フロントフォークがスカスカなので、直し必要ですが、自分はスピード出すわけでも無いのでそのまま乗ってます。 現在も通勤で使ってますので、走行距離は伸びます。 セルは無く、キックスタート バッテリーは死んでます。 ですので、乗り初めはライトがチカチカしますしウインカーも暗いです アクセル回せば明るくなります…バッテリー変えると直ると思います。 余り気にならないのでそのままで乗ってました。 50ccなのでキックも軽く、夏はチョーク引いて1発でかかります。キャブも毎年掃除してます。 1970年代のバイクなのでサビあります。 毎年、ガソリン満タンで冬眠させるので、サビは無いと思います。 自賠責保険は令和9年5月 名義変更してからお渡ししたいと思ってます。 必ず現車確認してから購入決めて下さい。 メーカー...スズキ